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多方位闡述軸承的保養方法 讓軸承壽命更加長久

[ 發布日期:2017-12-23 點擊:666 來源:洛陽世騰軸承有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]

  滾動軸承水循環做到別缺水,經常注意油位,及時補充油液,別缺油。根據油質好壞,及時換油,新軸承開始使用時需換兩次機油;停機時用汽油或柴油洗軸承,然后換新機油。缺油、油滿對軸承的損壞,結果都是一樣的。油位高時,不能保證足夠的散熱空間。油位低時,不能保證足夠的潤滑和散熱。

軸承

  
  設備損壞在軸承上表現出來,但不一定是軸承的問題。 先檢查軸承,再擴大到其它。任何廠家都不保證軸承使用年限,因軸承從生產、安裝、使用、保養各個方面都要注意,任何一個環節出現問題都不行。風機軸承要求精細使用,因為帶很大負荷,且瞬間過來的灰塵很多。對于高速旋轉的設備,一點灰塵都不行。
  
  一、運轉中軸承的定期潤滑保養:
  
  1、潤滑脂潤滑
  
  軸承的再潤滑是在計劃的設備停機期間實施,并定期進行補充,同時,將舊油脂清除掉或經由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴,則應打開軸承箱蓋或端蓋,以便取出舊油脂,清理后,補充相同型號的新鮮油脂。
  
  2、潤滑油潤滑
  
  定期檢查潤滑油的油位和油質,一般情況下,正常油位應為設備油位視窗或標示的1/2-2/3范圍內。補油方式為油杯的,其顯示的油位只代表補油能力,而軸承箱油位是滿足運行要求的,油杯中油位低于其總容積的1/4可考慮補油。
  
  檢查和補油方法,取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進行比較,有能力的單位可考慮進行油質化驗,以確保油質合格。如果樣品看似云霧狀,那么可能是與水混合的結果,也就是大家常說的油乳化,此時應該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠,那么可能表示潤滑油已經開始碳化,應將舊潤滑油進行徹底更換。如果可能的話,使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。更換潤滑油時,應確保所更換的潤滑油新、舊型號相同,并補充之滿足要求的油位。
  
  使用油浴式的潤滑系統,如果油溫在60℃(140°F)以下,且潤滑油沒有受到污染,則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃(140-210°F),則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃(210-250°F),則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃(250°F)以上,則每周需要更換一次潤滑油。
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